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L'Esprit 300V
La 300V, un lubrifiant de compétition, pour tous

Fort de l'expérience accumulée avec le premier lubrifiant semi-synthétique destiné à l'automobile, la Motul Century 2100 lancée dès 1966, Motul crée l’événement en 1971 en concevant un lubrifiant 100% synthèse élaboré à partir d'esters d'origine végétale et faisant appel à la technologie aéronautique.

En hommage aux 300 victoires obtenues jusqu’alors par la marque, ce lubrifiant révolutionnaire est baptisé "300V".

Pour démontrer le bien fondé de cette innovation, Motul va s'engager au plus haut niveau de la compétition en Formule 1 avec les Team Frank Williams-Motul en 1971 et BRM en 1974. Parallèlement les ingénieurs de Motul développent des versions destinées aux moteurs 4 temps moto, mais aussi 2 temps avec la Motul Century 300 2T. Dés 1977 Takazumi Katayama emporte le titre suprême en Championnat du Monde 350cc.

Un symbole est né!
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Motorsport Line

La devise de la toute dernière génération de 300V Technologie Double Ester, « Plus vite, Plus loin, Plus sûr » concentre à elle seule les réponses données aux exigences de la course automobile moderne : obtenir la performance maximale pour une motorisation et un type de course donnés, et ce pendant toute la durée des épreuves.
Motorsportline

Ce ne sont pas moins de 6 grades de viscosité de la 300V Motorsport Line qui sont désormais disponibles, couvrant une large plage de configurations et permettant ainsi d'optimiser les performances de chaque moteur en fonction du résultat escompté, que ce soit le type de course, la distance, la dilution moteur, les températures de fonctionnement ou bien d'autres paramètres spécifiques.
300v-la-gamme-competittion
Factory Line

La course constitue un banc d'essai unique pour le développement des lubrifiants moto, qui sont testés dans les conditions les plus extrêmes.

La 300V 4T Factory Line illustre non seulement l'expertise technologique et le sens de l'innovation de la marque, mais aussi sa capacité à mettre en pratique de nouvelles technologies avec les principaux constructeurs moto pour constituer au fil du temps un palmarès prestigieux de plus de 30 titres de Champions du Monde et des victoires dans toutes les grandes épreuves.
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